1月4日，記者從自治區交通運輸廳獲悉，該廳近日正式批復了西部陸海新通道（平陸）運河初步設計，平陸運河的長度明確為134.2公里，預計將在2026年底主體建成。
▲平陸運河線路圖。
根據初步設計成果，平陸運河全長從工程可行性研究階段的135公里優化至134.2公里，全線按內河I級航道標準建設，沿線跨河建筑物凈空高度不低于18米。設計代表船型為5000噸級散貨船，主尺度為90米×15.8米×5.0米（船長×船寬×設計吃水）。
▲馬道樞紐效果圖。
項目的主要建設內容包括航道工程、航運樞紐工程、水利設施改造工程、沿線跨河設施工程以及配套工程。上游至下游建設馬道、企石、青年3座航運樞紐，各樞紐一次性建成雙線單級5000噸級船閘，設計年單向通過能力8900萬噸。我國現有的內河船舶運輸能力一般在3000~5000噸級，這意味著平陸運河可以讓大多數內河船舶行駛在“雙向兩船道”的河面上，且途經的航運樞紐跨一個船閘梯級就能通過。
▲企石樞紐效果圖。
平陸運河什么時候能投入使用？初步設計明確，項目的施工工期為52個月，工期從2022年8月底起算，預計2026年12月底主體建成。工程總概算為727.19億元，控制在工程可行性研究估算范圍內。
▲青年樞紐效果圖。
據介紹，平陸運河是西部陸海新通道骨干工程，始于南寧橫州市西津庫區平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長約135公里，其中分水嶺越嶺段開挖約6.5公里。 |
